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定位导航、授时、短报文“撑起”北斗应用

2020-06-10 11:36 浏览:

■北斗 启航

今年的全国两会 委员通道 上,全国政协委员、中国北斗卫星导航系统工程总设计师杨长风介绍,北斗全球系统最后一颗组卫星计划于6月择机发射,届时北斗全球星座部署将圆满完成。

去年年底的国新办发布会上,中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统发言人冉承其曾透露,北斗系统服务覆盖200余个国家和地区,用户突破1亿,日服务达2亿次

未来北斗将无所不在,小到儿童的定位手表,大到航母 所有需要定位、导航、授时的场景,都会出现北斗。 南京航空航天大学航天学院微小卫星中心教授康国华如是说。

此外,据新华社消息,日前西安卫星测控中心已经完成29颗已入工作的北斗三号卫星星间链路测试工作,确保全球组如期完成。

定位和导航

高精度信号已公开发布

提及北斗的功能, 定位导航 经常并提。但二者的概念其实并不相同。

康国华告诉记者,定位是导航的基础,导航是定位的应用;定位是 告诉你在哪 ,导航是 告诉你如何从现在所处的位置,去你想要去的地方 。

中科院微小卫星创新研究院研究员陈宏宇则表示, 简单说,导航需要定位后,再结合地图和算法来规划到达目的地的路线。

以定位为例,大型基建工程,例如高铁、大桥、机场的建设,以及后期的变形监测等,都需要卫星定位。

例如,桥梁建成后,由于行车荷载、风力、温度、自然灾害等外界因素,以及混凝土收缩徐变、老化碳化、钢筋松弛锈蚀、墩台基础沉降等内在因素的影响,不可避免地将产生几何变化、内力变化和索力变化等各种效应。如果这些变化过大,超过了桥梁能够承受的安全范围,将会产生灾难性的后果。为了确保桥梁运营安全,必须对桥梁的变形状况长期监测。北斗卫星导航系统,可以实现这种长期监测。一旦变形量指标超标,可马上发出警报。

精度能够达到多少?根据中国卫星导航系统管理办公室去年12月公开发布的《北斗卫星导航系统发展报告(4.0版)》,在全球范围内,北斗的定位精度达到水平10米、高程10米;测速精度为0.2米每秒。亚太地区,定位精度水平5米、高程5米(以上均为95%置信度)。实测结果表明,北斗系统服务能力全面达到并优于上述指标。

这还不是北斗的最高精度。不同应用场景结合星基增强服务、精密单点定位服务等,北斗的精度将会更高:冉承其在去年年底的国新办发布会上就表示,精密单点定位服务,将为中国及周边地区提供动态分米级,静态厘米级的高精度定位服务,满足国土测绘、精准农业、自动驾驶等领域用户高精度服务需求。

此外,冉承其还曾表示,北斗在地基增强服务方面,结合交通、测绘、地震、气象、国土等行业监测站资源,已建成2000多个基准站,提供实时米级、分米级、厘米级等增强定位精度服务;已经在国土测绘、形变监测、精准农业、车道级导航等应用领域开始规模化应用。 大家想想,厘米级和毫米级的高精度服务,会带来定位应用方面多大的变化,比如说车道级导航,甚至楼房的形变监测等方面都会有很好的应用。